バリ島・南インド 4ヶ月間の旅行のルート
スポンサーリンク
空路
飛行機のチケットはすべてAIRASIAで予約した。
しかしながらバリ島・アグン山噴火の影響で変更を余儀なくされた。
当初はデンパサール国際空港からクアラルンプール国際空港経由でコーチン国際空港に飛ぶルートだった。
それをデンパサールからスラバヤ(ジュアンダ国際空港)を経由してクアラルンプールで乗継ぎコチ国際空港に入った。
デンパサールとジュアンダ間だけ、デンパサール国際空港でシティリンクの航空券(翌日飛行チケット)を買った。
成田国際空港→バリ島(デンパサール空港)
バリ島(デンパサール空港)→ジャワ島(スラバヤ・ジュアンダ国際空港)
ジャワ島(スラバヤ・ジュアンダ国際空港)→ マレーシア(クアラルンプール国際空港)
マレーシア(クアラルンプール国際空港)→南インド(コーチン国際空港)
南インド(コーチン国際空港)→ マレーシア(クアラルンプール国際空港)
マレーシア(クアラルンプール国際空港)→羽田国際空港
帰りが羽田というのは、自分たちにとっては非常に都合が良かった。
タクシーで帰れたからだが、電車を使うとなると始発まで待たなければならなかったし、相当な疲労になったと思う。
LCCは成田空港(第3ターミナル)がほとんどだ。
しかし、AIRASIAが羽田とクアラルンプール間を飛んでいることで喜んでいる人もたくさんいると思う。
スポンサーリンク
✩
陸路
南インドのルートは最北端がコチ国際空港で最南端がコモリン岬。
コモリン岬に行くときだけバス・チャーターとなったが、すべてタクシー(ウーバー)の移動になった。
コーチン国際空港 → エルナクラム→
フォートコーチン → ウィリンドン島 →
アレッピー → トリヴァンドラム →
ニヤルダム → コモリン岬
コモリン岬 → ニヤルダム→
トリヴァンドラム → コヴァラム・ビーチ →
バルカラ・ビーチ → ムンロー島 →
エルナクラム → コーチン国際空港
・コーチン国際空港 → エルナクラム プリペイドタクシー
・エルナクラム → フォートコーチン ウーバー
・フォートコーチン → ウィリンドン島 ウーバー
・ウィリンドン島 → アレッピー 地元のタクシー
・アレッピー → トリヴァンドラム 地元のタクシー
・トリヴァンドラム → ニヤルダム ウーバー
・ニヤルダム ⇔ コモリン岬 バスのチャーター(貸し切り)
・ニヤルダム → トリヴァンドラム 地元のタクシー
・トリヴァンドラム → コヴァラム・ビーチ ウーバー
・コヴァラム・ビーチ → バルカラ・ビーチ 地元のタクシー
・バルカラ・ビーチ → ムンロー島 地元のタクシー
・ムンロー島 → エルナクラム 地元のタクシー
・エルナクラム → コーチン国際空港 ウーバー
バックパッカーだったらバス・鉄道を使うのだろうが、スースケースを持っての旅だったことと安全面を考えてタクシーでの移動となった。
ウーバーをできるだけ使うことを考えたが、Wi-Fiのつながるところでしか利用できなかった。
Free-simをスマホに入れて、すべてウーバーを使う予定だったが、バリ島で使えないことが判明。
それでもFreeのWi-Fiでよくつかえたものだと思う。
地元のタクシーは直接交渉だったり、ホテルで呼び出し(予約)してもらったりだった。
スポンサーリンク